本田新款冠道/本田新款冠道油耗多少

本田大五座“真香代表 ”改款上市,可惜有几个问题没有引起重视!

广汽本田冠道中期改款车型虽在外观、配置 、动力等方面有升级 ，但油箱容积太小、后排坐垫偏短且靠背角度无法调节等问题未得到重视。 具体介绍如下：油箱容积太小新款冠道油箱容积依然为57L，同级对手汉兰达和锐界的油箱容积分别达到了71L和69L
，就连定位比冠道低的大众探岳油箱容积都达到了60L 。

新冠道在外观细节
、车身尺寸、排气设计及动力方面均有改动，0T发动机升级国六版本后回归 ，整体产品力有所提升
，对于追求大五座空间和强劲动力的消费者而言仍是“真香代表”，但部分细节问题仍有待改善。

HS5在定位上和WEY VV7类似 ，都是豪华中型大五座SUV
，其长宽高分别为4760*1907*1700mm，而长达2870mm的轴距则是为HS5提供了3拳的后排腿部空间 ，大五座车型名副其实
。另外
，虽然HS5的中央地台有一定隆起，但是隆起程度不算太高且比较宽大 ，乘坐起来也并不局促。

在三胎政策开放的大背景下
，大六座 、大七座SUV或MPV表现出了很高的热度 。但如果仔细一想，对于大部分家庭来说 ，三口或四口之家才是更普遍的情况，因此
，一台大五座SUV就足以让全家人舒舒服服地出门
。

今天晚上（6月1日），大五座SUV新旗舰——新摩卡DHT-PHEV正式上市 ，这次只推出一款两驱长续航版车型
，218万元的售价让整个会场沸腾起来。显然，新摩卡DHT-PHEV这一次是带着诚意来的 ，相比老款250-350万元的费用低了不止6万元 。

本田召回100多万辆国产车型 国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心网站最近公布
，广汽本田
、东风本田决定自2021年3月31日起召回1088025辆国产车型，以更换改良后的燃油泵
。

本田冠道的通病

〖壹〗、车机系统较为落后。新款本田冠道在较低配车型配有苹果CarPlay功能 ，较高配车型用HondaConnect 。屏幕的UI设计还有提升的空间
，而且触屏反应速度也不足够顺滑，在同级别当中 ，竞争力一般
。后排座椅有待改善。

〖贰〗 、款到19款本田冠道0底盘可能存在的一些情况如下：- 前下摆臂球头容易出现松动或异响：这可能导致行驶质感变差
，在过弯或颠簸路面时能感觉到异常 。比如您在转弯时可能会听到“咯噔
”的声音，这有可能就是前下摆臂球头方面的问题
。

〖叁〗
、不建议购买冠道的主要原因在于其车厢设计存在不足 ，包括车机系统体验不佳、中央扶手箱设计不合理以及后排空间虽大但实用性受限等问题。以下是对具体问题的分析：车厢设计未摆脱本田传统缺陷：冠道内饰虽采用厚软皮革包裹提升质感，但车机系统仍延续本田车型的不足
，操作体验难以令人满意 。

〖肆〗 、存在机油乳化风险。冠道的5T车型曾经发生过机油增多的情况，而且本田厂家也进行过召回
。这台5T发动机在持续低温环境下短距离行驶时 ，气缸中的汽油无法正常雾化燃烧从而进入下方曲轴箱使机油增多
，长期下来会对发动机造成损坏。双踏板都较轻 。

〖伍〗
、车漆薄弱：车漆较薄是本田冠道2017款的一个外观缺点
。在日常使用中，容易出现剐蹭凹陷的情况 ，不仅影响车辆的美观度
，还可能增加维修成本。油箱容积小：油箱容积相对较小，这意味着车辆在长途行驶时需要更频繁地加油 ，可能会影响长途行驶的便利性
，增加行程中的加油次数和时间成本 。

冠道旧款和新款的差别有哪些

〖壹〗、【太平洋汽车网】冠道旧款和新款的差别在于排放标准不同，新款排放符合国六标准 ，外观 、内饰上没什么变化
。冠道是广汽本田推出的一款全新中型豪华SUV车型
，升级后的冠道主要是针对国六排放标准，新款冠道与现款在外观方面差别不大 ，车身长宽高和轴距
、搭载的发动机和变速器、动力等各方面其实没有太大的差别。

〖贰〗 、【太平洋汽车网】新款冠道和老款冠道的区别为环保标准不同、功率排量不同
、变速箱形式不同 。2019款冠道星空限量版跟现款的车身长宽高和轴距、搭载的发动机和变速器 、动力等各方面其实没有太大的差别
。

〖叁〗
、另外一点感受比较深刻的是，试驾的车辆车几乎是一辆全新的车
，接手时只行驶了700公里，但车内完全没有“新车”的味道 ，当然我指的是异味
，而不是真皮散发出来的味道。原因在于，新款冠道在座椅侧边、椅背 、门板和扶手等部位使用的是新型环保材料 ，这种材料与真皮有同等的柔软舒适度
，且没有异味 。

〖肆〗
、新款冠道乍一看之下似乎和旧款并没有太大区别，但整体上是更加精致与高档了
。从外观看 ，新款冠道最主要的变化集中在前脸细节的升级上。相比于老款车型而言
，新款冠道的大灯进一步强化了与进气格栅镀铬饰条的融合，以一根镀铬亮条的运用 ，对大灯的上下部分进行了分割
，看上去更加有层次感 。

冠道缺点太严重了

首先，让我们来看看冠道的缺点： 车机系统落后。虽然新款本田CrownRoad在低端车型上配备了AppleCarPlay功能 ，在高端车型上配备了HondaConnect，但屏幕UI设计仍有提升空间
，触摸屏响应速度也不够流畅，与同级别竞品相比没有竞争力
。 后排座椅舒适性有待改进。

车机系统较为落后 。新款本田冠道在较低配车型配有苹果CarPlay功能 ，较高配车型用Honda Connect
。屏幕的UI设计还有提升的空间
，而且触屏反应速度也不足够顺滑，在同级别当中 ，竞争力一般。后排座椅有待改善 。

在配置方面
，冠道的5T车型缺乏诚意，20多万辆的车竟然没有倒车影像、后雷达 、导航和手机互联等功能
。另外 ，用户还反映了一些问题
，如油漆薄
、油箱小、车内异味 、市区油耗高等。不过，值得一提的是 ，冠道在内饰方面表现不错
，无论高低配都采用了大面积软性材料包裹，不会给人一种廉价感 。

冠道品牌信誉不佳
。近年来 ，冠道品牌在市场上的口碑有所下滑，其产品质量
、售后服务等方面受到消费者的质疑。一些购买过冠道产品的车主反映
，车辆存在小毛病较多，如电子设备故障、车身细节问题等 ，影响了驾驶体验和车辆的安全性 。性价比相对较低
。

本田冠道的通病和缺点主要有以下方面：发动机方面：发动机噪音比较明显
，影响驾乘的静谧性；老款车型存在发动机漏油 、异响、无法启动等故障，不过新款车型在这些方面有明显改善。变速箱方面：变速箱顿挫问题一直没有完全解决；老款车型还存在变速箱漏油的情况 ，新款投诉量减少 。

买广汽本田的冠道好,还是东风本田的urv好?

〖壹〗
、人们更倾向于购买冠道而非UR-V
，主要是因为冠道性价比更高、设计更符合大众审美 、配置更实用。性价比优势：冠道起售价298万，低于UR-V的268万 ，且终端优惠更大
，部分车型超2万，UR-V约5万 ，落地价更低
。同时
，冠道全系加92号油，UR-V需95号 ，长期用车成本更低。

〖贰〗
、本田URV和冠道都是本田旗下的热门SUV车型，分别由东风本田和广汽本田生产 。从外观设计上看
，冠道给人的感觉更加大气稳重，其前脸层次感强 ，中网采用粗壮且富有立体感的镀铬装饰条
，下进气口则设计为多边形
。

〖叁〗、相比之下，新款冠道的优势更为均衡。与途观L相比 ，冠道调校偏向家用化风格
，驾驶更舒适，空间更大；与昂科威PLUS相比 ，冠道在动力总成下油耗更低
，燃油经济性更佳；与汉兰达相比，冠道综合配置更高 ，入门至顶配版费用差约2万元
，性价比更高 。

〖肆〗 、因此，如果你对费用敏感并注重性价比 ，本田冠道可能是更好的选取
。若你更看重车身尺寸和空间，那么本田URV值得考虑。当然
，最终决定还需根据个人需求和偏好来做出 。总的来说，本田冠道和URV均为优秀中型SUV
。希望上述对比能帮助您做出更明智的购车决策。

〖伍〗
、在配置方面 ，本田冠道的内/外后视镜较多
，而本田UR-V则配备更多的车顶行李架 。费用方面，以2017款四驱专属版为例 ，URV的费用为228万元
，而冠道则为398万元
。从费用上来看，本田URV相对更为亲民。下面 ，我们比较两款车的保值率 。

新款冠道上市,向豪华更进一步

空间表现越级：冠道车身尺寸为4858/1942/1675mm
，轴距达2820mm，以“豪华大五座 ”为设计理念 ，后排腿部空间宽敞
，配合纯平地台设计，为乘客提供舒适的乘坐体验。

新款冠道是一款动静皆可享受豪华品质的旗舰级SUV ，这份豪华空间质感，让你可以在优雅从容间
，以舒适之姿掌控方向
。在4858mm超长车身缔造的豪华宽享座舱内，不仅可以享受感官盛宴 ，而且华丽的格调触手可得。

新款冠道将5T和0T两款发动机都升级到了国六标准
，最大功率分别为193马力以及272马力，传动方面匹配CVT无级变速箱和9速手自一体变速箱 ，而5T车型更是新增了运动模式 。0T车型将配置ADS全时自适应减震系统
，而5T车型则采用SFRD振幅响应减震系统
。