【福特suv新款,福特suv最新】

全新高端中大型SUV福特EVOS全球首发亮相上海车展

021年4月19日，全新高端中大型SUV福特EVOS在上海车展全球首发 ，作为“福特中国0 ”计划首款战略车型，其以“势能美学”设计语言和智能科技为核心
，开启福特品牌智能化新篇章。设计亮点福特EVOS是首款贯彻“势能美学
”设计理念的车型，融合动感与力量感 。

福特Evos结合了SUV和轿车功能的优点 ，呈现出一种全新的“crossverizado”交叉风格。这款车首次在上海车展亮相
，并专注于中国市场，由福特与国内的长安汽车合作开发
。其外观设计既现代又运动 ，六边形前格栅与细长头灯相得益彰
，LED标志更是点睛之笔。倾斜的车顶线条也是其引人注目的特点之一 。

上市时间：预计今年四季度正式上市
。车型定位与设计车型定位：基于FNV智能互联全网架构打造的跨界轿跑SUV，全球首发于2021年上海车展。设计风格：前脸：采用福特最新家族化设计 ，分体式大灯造型独特
，前包围运动感强烈，整体年轻时尚 。

长安福特EVOS最早于今年四月的上海车展亮相 ，采用了福特家族最新的设计语言
，整体风格时尚且运动
。其低趴的车身设计，使得它如同跑车一般 ，在中型SUV市场中独树一帜。这种结合轿车与SUV的全新设计样式，或正在引领一股新的风潮 。

该计划通过品牌 、产品、营销体系升级
，推动福特在中国市场的综合竞争力提升
。产品阵容完善：福特品牌：上海车展全球首秀的福特EVOS作为首款“中国主导开发 ”的全球战略车型，融合中国团队设计需求与福特全球资源 ，代表“更福特
，更中国
”愿景的落地。

实力不输热销车!这4款“冷门 ”SUV新款马上就要上了

〖壹〗
、长安CS95上半年累计销量为3284辆，在国产中大型SUV也算还不错 。本身它的定位并非是来走量的 ，更多是为了撑起长安家族的门面
。新款车型有了全新面貌
，蓝鲸动力也是口碑不错，只可惜没有混动 ，势必会显得竞争力不足。福特中期改款探险者 既然前面说到新款CS95外观酷似探险者
，那我们正好来看看即将中期改款的探险者 。

〖贰〗、柯迪亚克GT是在柯迪亚克的基础上演化过来的轿跑SUV，虽然外观变得运动了 ，但性质仍然是家用中型SUV。由于采用了溜背造型
，所以只有5座车型可选，把它当成大5座SUV就好了
。和柯迪亚克一样 ，性价比高也是柯迪亚克GT的卖点，只是说一个冷门品牌的冷门轿跑SUV车型
，消费者的接受程度可能并没有那么高。

〖叁〗 、日产途达是一款比较冷门的SUV，虽然相比逍客
、奇骏等热销SUV来说 ，存在感确实比较低
，但在越野性能上有一定优势 。途达的外形相对来说比较中庸，标志性的V型前脸内部采用蜂窝状布局 ，大灯造型比较规整
，中配以上车型配备LED光源
。横幅式下格栅尺寸不大，上部加入粗壮的银色镀铬装饰 ，两侧加入雾灯设计。

〖肆〗、[NO Four]广汽本田皓影 指导价： 198-228万 销量： 六月合资紧凑型SUV销冠
，达20003辆，半年累计售出63749辆 。 口碑： 由于车型较新 ，未有普遍性通病
，保值率方面可借鉴姊妹车型CR-V
。 终端行情： 广州 、深圳
、上海等无优惠，北京地区报价优惠1万元 点评： 无优惠的车型都能卖到销冠 ，确实就让皓影做到了。

福特中型SUV来了,媲美汉兰达只卖16万,不给对手留后路

福特中型SUV领睿预售价188~188万元，以高性价比和越级产品力对标汉兰达等竞品
，成为20万元内合资中型SUV市场的有力竞争者 。具体分析如下：费用优势显著，定位精准领睿预售价188~188万元 ，是近来最便宜的合资中型SUV
。

除汉兰达外
，福特锐界和大众途昂这两款中型SUV同样值得入手，以下是具体介绍：福特锐界外观与空间：颜值较高 ，空间表现不错
，在国内市场口碑良好，赢得了属于自己的市场空间。内饰：美系车内饰大多不符合中国人审美 ，较为硬朗
，用料相比途昂不够高级 。

定位为中型SUV的福特领睿的厂商指导价为88-155万元，大五座布局 ，1935mm宽体
，已经拥有踏入C级区间的力量
。这样的售价也让我们消费者的购置难度降低不少，再结合合资品牌身份 ，体面支持力更显富裕，春季返乡有它陪伴的体面感可想而知。

值得一提的是
，这一套混动系统的费用并不贵，相比于燃油版车型来说费用只贵了两万元 ，同时横向对比同配置的汉兰达混动
，锐界L费用低了大概6万元左右，长安福特的诚意瞬间被拉满 ，作为业内人士
，我更建议你们选取锐界L混动，因为它能让你用更少的预算 ，打开新世界的大门 。

在这些同级对手之中
，要说给人们留下比较深刻印象的，福特锐界的名字绝对是排得上号的。虽说在锐界迎来改款之后仍然败下阵来 ，但福特显然没有放弃“剑指
”汉兰达的想法
，并且福特在总结了过去的失败教训之后，还得出了要用更多细分市场车型 ，来挑战汉兰达的战略意图
。

福特中型SUV卷到12.68万起,妥协当国产卖,不比老逍客强?

费用优势：福特领睿作为中型SUV，起步指导价仅168万
，直接对标长安CS75plus或哈弗H6等国产紧凑级SUV，费用优势显著。相比之下 ，老款逍客作为紧凑级SUV
，费用通常更高，且配置更新较慢 。空间表现：福特领睿车身宽度达1935mm ，横向空间宽敞；轴距2726mm
，略长于一般紧凑级SUV，全系5座布局下后排空间充裕
。

雪佛兰探界者是当下性价比比较高的中型合资SUV之一 ，指导价为149-259万
，而优惠过后裸车价只要13万多，可以说十分划算。毕竟这是一款中型SUV ，相比于逍客在空间和配置等方面都有一定的优势 。美系车近几年在国内处于劣势地位
，远不如大众以及日系车强势，费用方面的姿态也放的更低
。

东风日产-逍客 指导价149-189万元 日产最经典V-Motion设计语言的前脸线条显得非常立体 ，大面积的镀铬材质的进气格栅、前包围两侧造型更加立体，轮廓很饱满
，视觉上显得很有层次感，给人感觉依旧时尚。

H6外观设计的不错 ，但用的都是老货
，老发动机单顶置凸轮轴，所谓的SOHC ，而不是DOHC；后悬挂是双叉臂式独立悬挂（没有用多连杆）就靠卖外观
，但毕竟长城是越野专业户，底盘调教的功力要比GX7强 ，尽管没用多连杆
，但应该够用 。大概长城的理念是越野需要稳定可靠，皮实耐用 ，发动机等越老越皮实
。

普遍情况下
，只要里程在平均每年5万公里以内，5年车龄的逍客出手价5万元基本可以保底。车龄跨过3 - 4年后 ，贬值速度明显减缓 。比逍客年轻一岁的车型，二手卖价仅多5千元左右；刚脱保一年内的车型
，卖价不到5万元，上9万元几乎不可能；质保期内的车源出手较少 ，因为3年内出手亏损最狠
。

说到远景X6
，可以追溯到最早在2012年上市的吉利全球鹰GX7，新车借鉴丰田RAV4技术进行开发 ，一经上市便受到了消费者的关注
，2014年更名为吉利GX7。2016年改款的吉利GX7以远景SUV的名称推出市场，获得不错的销售业绩 ，2017年月均销量销量超过1万辆
，2018年月均销量也接近1万辆 。

江铃福特领裕上市,跻身家用SUV市场

〖壹〗 、江铃福特领裕已正式上市，定位中大型家用SUV ，共推出3款6座布局车型
，售价区间为198-298万元。

〖贰〗
、江铃福特全新领裕以不足17万元的起售价进入中大型SUV市场，虽可能对细分市场格局产生一定冲击 ，但“变天”的说法尚不成立，其核心逻辑在于通过性价比策略填补市场空白
，而非颠覆现有竞争体系
。

〖叁〗、竞品对比：优势：相比星途揽月 、五菱凯捷等车型，领裕在品牌影响力
、空间设计及动力平顺性上更具竞争力；相比昂科旗、探险者等中大型SUV ，若定价不超过25万元
，将凭借性价比优势吸引预算有限的家庭用户。挑战：国内SUV市场成熟，竞品已占据一定份额 ，领裕需通过精准定价与差异化营销突围 。