大众a7什么价位(大众版奥迪a7)

定位对标A6L?上汽奥迪A7L即将国产,三厢车尾设计不协调

〖壹〗 、从产能规划上分析，上汽奥迪对于A7L的定位是年销量6万辆 ，也就是月均销量5000辆的水准 。对于一款瞄准豪华C级轿车市场的奥迪车型来说，这个目标并不难达成。由于上汽大众辉昂是基于大众集团MLB平台打造
，因此生产同样基于MLB平台打造的奥迪A7L，上汽大众应该已经具备了丰富经验
。

〖贰〗、国产奥迪A7L并非因贵5万就不值 ，其定位
、设计、配置与奥迪A6L差异显著
，二者面向不同消费群体，直接对比并不合理。以下从多个角度展开分析：费用差异的合理性国产A7L定价逻辑：国产A7L售价区间为597万 - 777万元 ，相比进口A7起步价高2万多元
，顶配贵7万多元 。

〖叁〗 、外观改造引发争议：奥迪A7L基于MLB EVO平台打造，前脸延续了海外版奥迪A7的设计 ，但车身侧面由于轴距的加长
，后备厢从原来的掀背式开启改为传统的三厢轿车开启方式
。

〖肆〗
、溜背车身改为三厢：A7L取消了进口A7标志性的溜背设计，改为传统三厢造型 ，失去了A7的经典元素
，导致其与A6L定位重叠，被戏称为“运动版A6L” ，定位尴尬。

〖伍〗、侧面：现款奥迪A7的腰线设计得以保留，增加了后车窗的面积
，尾部轿跑式线条设计被弱化许多，掀背式尾门设计很可能被取消 ，改为与传统的三厢车相同形式
，造型看起来与奥迪A6L有些相似 。尾部：原本经典流畅的溜背线条不复存在，不再是以往的轿跑设计 ，更加像是一辆三厢车
，这让一些网友直呼“莫得灵魂 ”
。

〖陆〗 、动力与A6L部分版本相同：两款车型都采用MLB EVO平台打造，奥迪A6L提供0T和0T两个版本 ，奥迪A7L只提供0T版本。0T版本车型
，两款车均搭配0T V6涡轮增压发动机 + 48V轻混系统，最大功率250kW ，峰值扭矩为500N·m
，传动系统匹配7速湿式双离合变速箱 。

为什么都买a6l不买a7l

〖壹〗
、消费者更倾向于购买奥迪A6L而非A7L，主要有以下几方面原因：品牌认知与口碑：A6L在国内市场销售多年 ，知名度和口碑极高，消费者对其品质和性能更加信任
，而A7L作为国产车型，风评一般 ，加长后被认为不够“纯粹”
，网络评价褒贬不一
。

〖贰〗、性价比：进口A7费用不菲，但动力和操控性均不如A7L ，因此A7L的性价比凸显出来。A7L与A6L对比 费用与动力：虽然A6L的入门车型费用更低
，但其搭载的是低功率0T发动机，主销的高功率四驱车型与A7L售价相差不大 。而A7L在动力数据上更加优秀 ，动态表现理应更加出色
。

〖叁〗 、市场定位：A7L错位竞争
，A6L仍具品牌优势A7L策略：通过加长轴距
、升级配置和强化本土化，避开与A6L直接竞争 ，同时吸引追求更大空间、更高配置的消费者。A6L基础：作为奥迪中大型轿车销量主力
，A6L拥有更高的市场认知度和用户基础，且终端优惠力度较大 ，性价比优势明显 。

国产A7L,轴距3米之上,起步价或低于50万,网友:奔驰E级尴尬了

这时候，就不得不搬出奔驰E级了
，E级的起步价在498万，近来并没有什么优惠 ，也就是说A7L也就比奔驰E级多了8万的费用
，按照奥迪的风格，后期再来个较大的优惠 ，说不定就比奔驰E多不了多少了
，那么上汽奥迪A7L的费用优势就出来了。 网友也说到：奔驰E级尴尬了
。

竞争环境激烈：豪华中大型轿车市场已有宝马5系 、奔驰E级等强敌，A7L需在品牌
、配置或费用上形成差异化优势。上市时间预期：上汽集团党委书记陈虹曾表示 ，首款产品将于2022年初投放市场
，A7L或按此计划上市 。总结上汽奥迪A7L通过加长设计、空间升级和费用下探，试图在豪华中大型轿车市场占据一席之地
。

轴距加长设计改变：轴距加长至3米以上的A7L ，是奥迪品牌国产比较高级别的旗舰轿车
，取消了溜背设计，C柱处后三角窗面积变小 ，更像是融合了运动风格与商务气场的新品类旗舰。

奥迪A7加长国产实锤!无框车门+掀背尾门,或45万起

不过，奥迪A7似乎要进行国产化了
，而且国产化的任务还落在了上汽身上 。此前，有媒体曝出 ，“上汽大众 Audi A7L自动螺柱焊项目公告
”
，将采购31套Audi A7L自动螺柱焊
。近日，又有消息称上汽奥迪为国产奥迪A7L采购19寸和20寸轮胎。这些都表明奥迪A7国产化已经板上钉钉了 。

造型变化前脸：国产奥迪A7L的前脸设计风格与现款A7差别不大 ，进气格栅采用扁平宽大的设计
，两侧LED大灯组狭长犀利，给人感觉十分动感
。进气口采用三段式造型 ，运动气质进一步提升。

奥迪A7 Sportback作为一款进口双门跑车
，上市以来凭借其优雅的流线型线条 、无框车门设计和掀背式尾门赢得了众多汽车爱好者的喜欢 。然而，就是这样一款走颜值路线的车型 ，在国产后仍然逃脱不了加长走向“实用”的魔咒
。

此次曝光的白车身照片
，则能获取到更多的细节信息，从尾部来看 ，尾部设计与海外A7并无太大区别，采用的依旧是贯穿式尾灯。

据悉
，奥迪A7L在上汽生产的年产能可达6万辆，预计将于2022年初投产 。费用方面 ，近来进口车型售价区间为538-895万元
，终端还有大几万的优惠。相信国产后的上汽奥迪A7L起步价会拉低至45万左右，既不影响旗舰A8L的市场 ，也能配合兄弟车型A6L组成矩阵
，组团在豪华车市场并肩作战
。